Происшествие случилось около полудня при выезде машины из Ордынского тупика на улицу Большая Ордынка. Самосвал, наполненный строительными материалами, ушел задними колесами под асфальт и замер, перегородив дорогу. Движение на двухполосной улице моментально остановилось. Столичный ЦОДД выпустил сообщение для автомобилистов, порекомендовав им выбирать пути объезда проблемного участка. Маршруты общественного транспорта также были оперативно изменены (в частности, автобусы «М5» при следовании от станции метро «Лубянка» вместо Большой Ордынки направились по улице Большая Полянка). В префектуре Центрального административного округа пообещали выяснить причины и обстоятельства инцидента.

По мнению ведущего научного сотрудника Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Константина Трофименко, для появления ямы на Большой Ордынке могло быть множество причин, в которых еще только предстоит разобраться специалистам. - Это самый центр города, причем исторический центр - там может быть что угодно, - говорит Трофименко. - На месте этого провала даже может быть какой-нибудь подвал, оставшийся с царских времен, или фундамент старого здания. Но есть, конечно, и другие варианты — например, подмывы грунта или подтопления. Тем более, в центре есть реки, заточенные в трубах (как, например, Неглинная), и есть даже подземные гроты.

А вот строительные работы, которые регулярно проводятся в центре, вряд ли имеют к этому отношение: там, в основном, меняют только слой асфальта. Как объяснил специалист, для грузовых машин, которые передвигаются по городу, есть свои регламенты (например, 20-тонный грузовик в центр просто не пропустят), но обычный КаМАЗ любая городская дорога должна выдерживать. В любом случае, сейчас обширному прилегающему участку улицы потребуется комплексная и тщательная диагностика: это позволит выяснить, не «поплывет» ли грунт где-нибудь еще и не может ли провал представлять новой опасности как для автомобилистов, так и для исторической застройки.